Чтв Фев 10 2011, 20:25shaodranИмя: ОлегусМестонахождение: ПитерАвтомобиль: М408 "74, М214122 "92Сообщений: 343 4.3 Конструкция привода передних колес и уход за нимПривод переднего колеса состоит из двух шарниров равных угловых скоростей, закрытых чехлами и соединенных валом.Правый и левый приводы взаимозаменяемы. Наружный шарнир компенсирует угловые перемещения, а внутренний угловые и осевые перемещения (не менее 26 мм) ведущих колес.Наружный шарнир 1 (рис. 3-128) включает в себя корпус 1 (рис. 3-129), сепаратор 2, внутреннюю обойму 3, шесть шариков 4 и запорное кольцо 3 (см. рис. 3-128).В корпусе шарнира выполнено шесть канавок для размещения шариков. Шлицевой наконечник корпуса устанавливается в ступицу колеса и крепится к ней самоконтрящейся гайкой. Рис. 3-128. Привод переднего колеса: 1 наружный шарнир; 2 хомут чехла наружного шарнира; 3 запорное кольцо наружного шарнира; 4 чехол наружного шарнира; 5 малые хомуты чехлов; 6 вал привода
Модераторы: GAV2, mig21412, shaodran, U146
Привод передних колес
:: :: База знаний :: ::
Сопутствующие ресурсы
Дни рождения участников: Один именинник сегодня, поздравляем! Следующие дни рождения06 Feb 07 Feb 08 Feb 08 Feb 09 Feb
Пользователей: 634Новичок: максимальный онлайн: 33(Пользователи: 0, Гости: 33) 03 Фев : 00:46Вход через соц. сеть
Клуб любителей марки "Москвич" (АЗЛК клуб): Форумы / Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Москвич 2141 и 2335 / Привод передних колес
Комментариев нет:
Отправить комментарий